Tentang Mikrokomputer

HY sobat blogger... kali ini ane posting tugas mingguan dari matakuliah mikrokomputer, yaitu bikin artikel menggunakan LaTeX. Dalam tugas kali ini ane menggunakan WINEDT dan hasil output yang berbentuk .pdf langsung ane copy ke postingan kali ini tanpa edit lagi jadi harap maklum kalo rada berantakan haha =)) :D

Sejarah Perkembangan Mikroprocessor
1904 : Dioda tabung pertama kali diciptakan oleh seorang ilmuwan
dari Inggris yang bernama Sir John Ambrose Fleming (1849-1945).
1906 : ditemukan trioda hasil pengembangan dioda tabung oleh seorang
ilmuwan Amerika yang bernama Dr. Lee De Forest. Yang
kemudian terciptalah tetroda dan pentode.Akan tetapi penggunaan
dari tabung hampa tersebut tergeser pada tahun 1960 setelah ditemukannya
komponen semikonduktor.
1947 : Transistor diciptakan di labolatorium Bell.
1965 : Gordon Moore dari Fairchild semiconductor dalam sebuah
artikel untuk majalan elektronik mengatakan bahwa chip semikonduktor
berkembang dua kali lipat setiap dua tahun selama lebih dari
tiga dekade.
1968 : Moore, Robert Noyce dan Andy Grove menemukan Intel Corp.
untuk menjalankan bisnis INTegrated Electronics.
1969 : Intel mengumumkan produk pertamanya, RAM statis 1101,
metal oxide semiconductor (MOS) pertama di dunia. Ia memberikan
sinyal pada berakhirnya era memori magnetis.
1971 : Intel meluncurkan mikroprosesor pertama di dunia, 4-bit 4004,
yang didesain oleh Federico Faggin.
1972 : Intel mengumumkan prosesor 8-bit 8008. Bill Gates muda dan
Paul Allen coba mengembangkan bahasa pemograman untuk chip
tersebut, namun saat itu masih kurang kuat.
1974 : Intel memperkenalkan prosesor 8-bit 8080, dengan 4.500 transistor
yang memiliki kinerja 10 kali pendahulunya.
1975 : Chip 8080 menemukan aplikasi PC pertamanya pada Altair
8800, sekaligus merevolusi PC. Gates dan Allen sukses mengembangkan
bahasa dasar Altair, yang kemudian menjadi Microsoft Basic,
untuk 8080.

1976 : Arsitektur x86 mengalami kemunduran saat Steve Jobs dan
Steve Wozniak memperkenalkan Apple II computer dengan menggunakan
prosesor 8-bit Motorola 6502.
1978 : Intel memperkenalkan mikroprosesor 16-bit 8086 yang kelak
menjadi standar industri pada tanggal 8 Juni.
1979 : Intel memperkenalkan versi dengan harga yang lebih murah
dari 8086, yaitu 8088 dengan 8-bit bus.
1980 : Intel memperkenalkan 8087 math co-processor.
1981 : IBM memilih 8088 untuk menjalankan PC-nya. Seorang eksekutif
Intel kemudian mengatakannya sebagai Kemenangan besar
pertama Intel.
1982 : IBM menandatangani Advanced Micro Devices sebagai sumber
kedua Intel untuk mikroprosesor 8086 dan 8088.
1982 : Intel memperkenalkan prosesor 16-bit 80286 dengan 134.000
transistor.
1984 : IBM mengembangkan PC generasi kedua, 80286-based PC-AT.
PC-AT yang menjalankan MS-DOS,kelak menjadi standar PC selama
hampir 10 tahun.
1985 : Intel keluar dari bisnis RAM dinamis untuk fokus pada mikroprosesor,
dan akhirnya ia mengeluarkan prosesor 80386, sebuah chip
32-bit dengan 275.000 transistor dan kemampuan menjalankan berbagai
macam program sekaligus.
1986 : Compaq Computer melambungkan IBM dengan PC yang didasarkan
pada 80386.
1987 : VIA Technologies didirikan di Fremont, Calif., mereka akan
mejual chip set core logic x86.
1989 : 80486 diluncurkan, dengan 1.2 juta buah transistor dan builtin
math co-processor.Intel telah memprediksi pengembangan prosesor
multicore suatu saat pada tahun 2000-an.

1990 : Compaq memperkenalkan server PC pertama, yang dijalankan
dengan menggunakan 80486.
1993 : Transistor 3.1 juta, prosesor 66-MHz Pentium dengan teknologi
superscalar diperkenalkan.
1994 : AMD dan Compaq membentuk aliansi untuk mendukung
Compaq computer dengan mikroprosesor Am486.
1997 : Intel meluncurkan teknologi prosesor 64-bit Epic. Ia juga
memperkenalkan MMX Pentium untuk aplikasi prosesor sinyal digital,
yang juga mencakup grafik, audio, dan pemrosesan suara.
1998 : Intel memperkenalkan prosesor Celeron di bulan April.
1999 : VIA mengakuisisi Cyrix Corp. dan Centaur Technology, pembuat
prosesor x86 dan x87 co-processor.
2000 : Debut Pentium 4 dengan 42 juta transistor.
2003 : AMD memperkenalkan x86-64, versi 64-bit dari x86 instruction
set.
2004 : AMD mendemonstrasikan x86 dual-core processor chip.
2005 : Intel menjual prosesor Dual-Core pertamanya.
2006 : Dell Inc. mengumumkan akan menawarkan system prosesor
berbasis AMD.
2006 : Intel Memperkenalkan prosesor core 2 duo di bulan juli.
2007 : Intel memperkenalkan prosesor core 2 quad di bulan januari

Sejarah Perkembangan Komputer DariAwal Hingga Sekarang
Sejarah komputer diawali dengan penemuan penting dari Charles Babbage
berupa alat hitung. Berkat penemuannya itu, ia dikenal sebagai ilmuwan
yang paling berpengaruh dalam perkembangan komputer. Kemudian,
alat hitung tersebut dikembangkan lebih lanjut secara bertahap
hingga kini terciptalah perangkat canggih bernama komputer. Tahapan

dalam pengembangan komputer disebut generasi. Ada lima generasi komputer
yang masing-masing memiliki cerita tersendiri.
Perkembangan sejarah komputer telah mengalami masa-masa sulit.
Namun, berkat tangan-tangan andal dari para ilmuwan dan teknisi pada
waktu itu, perkembangan dari generasi ke generasi terasa begitu mudah
dan terorganisir. Komputer terus dikembangkan dengan menyisipkan
inovasi-inovasi terbaru. Hingga kini, beberapa perusahaan ternama tengah
menggarap komputer berteknologi tinggi dengan nama komputer
masa depan.
Inovasi-inovasi cerdas telah ikut andil dalam perkembangan teknologi
komputer yang begitu pesat. Perkembangan inovasi komputer tersebut
terbagi dalam lima generasi. Berikut adalah ulasan tentang sejarah perkembangan
komputer dari awal sampai sekarang, dari generasi ke generasi :
Komputer Generasi Pertama :Komputer Generasi Pertama erangkat
komputer yang pertama kali dikembangkan adalah komputer untuk
desain pesawat dan peluru kendali. Ilmuwan yang menggagas konsep
pengembangan tersebut adalah Konrad Zuse, seorang Insinyur
asal Jerman. Kemudian, pada pertengahan 1940-an, komputer tersebut
mengalami perkembangan lebih lanjut yang dilakukan oleh John
von Neuman.Ciri utama dari komputer generasi pertama adalah CPU.
Ya, central processing unit yang terdapat dalam komputer generasi I
merupakan mesin pertama yang digunakan untuk mengoperasikan
seluruh sistem dalam komputer. Sedangkan program utama yang
terdapat di komputer generasi pertama adalah machine language.
Komputer Generasi Kedua :Pemuan penting telah terjadi di generasi
kedua ini. Adalah transistor, alat canggih yang dapat memaksimalkan
kinerja komputer dengan ukuran yang sangat kecil. Penemuan
alat ini mempengaruhi perkembangan komputer pada generasi
kedua. Pada 1960-an, para ilmuwan mencoba menggarap komputer
generasi kedua.Beberapa intansi, perusahaan, universitas, serta
pemerintah telah memanfaatkan kecanggihan dari komputer generasi
kedua. Inti dari penemuan generasi II ini adalah transistor,
yang membuat komputer generasi kedua berukuran lebih kecil daripada
komputer generasi pertama.

Komputer Generasi Ketiga :Dalam pemakaiannya, transistor membuat
komputer lebih cepat panas. Dengan demikian, komputer generasi
kedua mulai ditinggalkan. Kemudian seorang ilmuwan bernama
Jack Billy mencoba melakukan penelitian. Kemudian pada 1958, ia
menciptakan komponen yang lebih canggih dibandingkan transistor
yang membuat komputer cepat panas tadi. Yakni IC atau Integrated
Circuit chip kecil yang mampu menampung banyak komponen
menjadi satu.Dengan begitu, ukuran komputer menjadi lebih
kecil. Pun, pada komputer generasi ketiga juga lebih cepat disektor
sistem operasi dan mampu menjalankan beberapa program secara
bersamaan.
Komputer Generasi Keempat :Pada generasi ini, komputer yang menggunakan
chip IC kemudian dikembangkan lagi. Perusahaan Very
Large Scale Integration mencoba melakukan pengembangan tersebut
pada 1980-an. Walhasil, satu chip tunggal dapat menampung
ribuan komponen. Dari sinilah, istilah personal computer atau PC
muncul. Artinya, perangkat komputer mulai dipasarkan ke sektor
perorangan. Tak berhenti sampai disitu, muncullah perangkat komputer
yang mudah dibawa ke mana-mana, yaitu Laptop.
Komputer Generasi Kelima :Komputer generasi kelima adalah yang
saat ini tengah dilakukan oleh berbagai vendor elektronik. Ya, komputer
generasi kelima kerap disebut sebagai komputer generasi masa
depan. Beberapa bukti kecil adalah munculnya smartphone, tablet,
phablet, netbook, ultrabook, dan banyak lagi. Perkembangan selanjutnya
adalah perangkat komputer yang dapat dijalankan tanpa
harus menggunakan kontak fisik (menyentuhnya), tetapi menggunakan
otak. Lalu, akankah komputer generasi kelima terealisasi?
Hanya waktu yang bisa menjawab.
Pengertian Mikrokomputer
Komputer mikro (Inggris: microcomputer) adalah sebuah kelas komputer
yang menggunakan mikroprosesor sebagai CPU utamanya. Komputer
mikro juga dikenal sebagai Personal Computer (PC), Home Computer,
atau Small-business Computer. Komputer mikro yang diletakkan di atas
meja kerja dinamakan dengan desktop, sedangkan yang dapat dijinjing

(portabel) dinamakan dengan Laptop, karena sering diletakkan di atas
paha.Sistem mikrokomputer terdiri dari dari tiga bagian utama, yakni :
Central Processing Unit (CPU) Central Processing Unit terdiri dari
dua bagian utama yakni yakni Control Unit dan Arithmatic Logical
Unit (ALU). Control Unit atau unit pengendali berfungsi untuk
mengambil, mengkode dan melaksanakan instruksi sebuah program
yang tersimpan dalam memori. Unit pengendali atau control
unit juga berfungsi untuk mengatur urutan operasi seluruh sistem.
Control unit atau unit pengendali berfungsi untuk menghasilkan
dan mengatur signal pengendali yang diperlukan untuk menyerempakkan
operasi, aliran dan instruksi program.Arithamtic Logical Unit
(ALU) adalah sebuah unit yang berfungsi untuk melaksanakan operasi
matematik dan operasi-operasi logika.
Memory Unit Memory Unit (Unit Penyimpanan) adalah unit-unit
yang mengandung program-program yang bersangkutan dan data
yang sedang diolah.
Input Output (I/O) Unit Unit yang berhubungan dengan peripheral
sistem mikrokomputer. Piranti Input/Output (I/O interface) dibutuhkan
untuk menghubungkan piranti di luar sistem. I/O dapat
menerima/memberi data dari/ke mikroprosesor. Untuk menghubungkan
antara I/O interface dengan mikroprosesor dibutuhkan piranti address.
Dua macam I/O interface yangdipakai yaitu: serial dan paralel.
Piranti serial (UART/universal asynchronous receiver-transmitter)
merupakan pengirim-penerima tunggal (tak serempak). UART mengubah
masukan serial menjadi keluaran paralel dan mengubah masukan
paralel menjadi keluaran serial. PIO (paralel input output)
merupakan pengirim-penerima serempak. PIO dapat diprogram dan
menyediakan perantara masukan dan keluaran dasar untuk data
paralel 8 bit.

Proses Dalam Sistem Mikrokomputer
Operasi yang dilaksanakan pada data dilakukan oleh logika yang didalam
unit pemroses pusat (CPU). Operasi ini ditetapkan oleh suatu urutan instruksi
yang secara bersama membentuk satu program. Program ini dis-
impan dalam memori. Central processing unit (CPU) terdiri atas 2 bagian
utama, yaitu : control unit, dan arithmetic and logic unit (ALU). Semua
operasi aritmetika seperti penjumlahan, perkalian, pengurangan, serta pembagian,
dan operasi logika AND, OR, XOR dan NOT dikerjakan oleh ALU,
baik dikerjakan secara langsung ataupun melalui perangkat lunak. Control
unit menginterpretasikan perintah komputer dan mangubah sinyal
sinyal yang menyebakan komputer mengerjakan tugas tugas tertentu yang
diperintahkan. Memory unit berfungsi untuk menyimpan program dan
perhitungan perhitungan beserta hasilnya, baik yang tetap maupun sementara.
Memori program dapat berupa memori yang hanya dibaca saja,
atau berupa memori yang hanya dibaca saja karena instruksi dikirim dari
program ke unit pemroses sinyal (CPU). Pada banyak aplikasi mikro-komputer
industri, program disimpan dalam memori yang hanya dibaca saja untuk
memastikan bahwa program tersebut tidak akan pernah berubah atau hilang
secara tidak sengaja. Dengan adanya unit I/O, dimungkinkan untuk
memasukkan data, misalnya keyboard (papan tombol). Output unit
adalah piranti yang mengeluarkan hasil yang telah diproses CPU, misalnya
printer dan monitor.

Contoh-Contoh Mikrokomputer
Sebuah komputer dengan mikroprosesor dan central processing unit ini
dikenal sebagai komputer mikro. Mereka tidak menempati ruang sebanyak
mainframe. Bila ditambah dengan keyboard dan mouse, mikrokomputer
dapat dikatakan sebagai komputer pribadi. Sebuah monitor, keyboard
dan lain yang serupa perangkat input output, memori komputer dalam
bentuk RAM dan sebuah unit suplai daya datang dikemas dalam sebuah
komputer mikro. Komputer ini bisa muat di meja atau meja dan melayani
sebagai pilihan terbaik untuk tugas-tugas user tunggal. Personal komputer
datang dalam berbagai bentuk seperti desktop, laptop dan personal
digital assistant.
Desktop Sebuah desktop dimaksudkan untuk dapat digunakan pada
satu lokasi. Suku cadang dari komputer desktop sudah tersedia
pada biaya yang relatif rendah. Power konsumsi tidak sama pentingnya
dengan yang di laptop. Desktop populer secara luas digunakan
setiap hari di tempat kerja dan rumah tangga.

Laptop
Serupa di operasi untuk desktop, laptop komputer mini dan dioptimalkan
untuk penggunaan mobile. Laptop dijalankan pada satu
baterai atau adaptor eksternal yang akan mengisi daya baterai komputer.
Mereka akan diaktifkan dengan built-in keyboard, touch pad
bertindak sebagai tikus dan layar kristal cair. Portabilitas dan kemampuan
untuk beroperasi pada daya rendah.
Personal Digital Assistant (PDA)Ini adalah komputer genggam dan
dikenal sebagai Palmtop. Memiliki layar sentuh dan kartu memori
untuk penyimpanan data. PDA juga dapat secara efektif digunakan
sebagai portable audio player, web browser dan smart phone. Sebagian
besar dari mereka dapat mengakses internet melalui Bluetooth
atau Wi-Fi komunikasi.
Sekian Tugas Mingguan Yang Saya Kerjakan, Masih Banyak Kekurangannya
Dalam Tugas Ini. MUHAMMAD SURINDRA (27114554) 2KB05

Proyek Tol Pelabuhan Tanjung Priok

Proyek pembangunan jalan bebas hambatan (tol) Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara,   akan selesai seluruhnya pada Maret 2017, jelas Ir.H.Bambang Nurhadi, MSc, Kepala Bidang (Kabid) Bidang Pelaksanaan  II, Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional IV , Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian PUPR,  yang membawahi Proyek Jalan Bebas Hambatan (Tol) Tanjung Priok dan wilayah Jawa Barat dalam pertemuan dengan wartawan di Jakarta, Selasa sore (8/3/2016).

Dengan kecepatan jalan tol 80 kilometer/jam, dan ramp 30 kilometer-40 kilometer/jam, diutamakan untuk truk trailer (tetap MST 10 ton-red), proyek jalan bebas hambatan sudah dioperasikan sepanjang 3,4 kilometer.Sehingga nantinya stagnasi di pelabuhan akan teratasi.

Menurut penjelasan Ir.H.Bambang Nurhadi, MSc- pernah 8 tahun di di akses proyek jalan tol Tanjung Priok – memiliki 2 tujuan utama yaitu  pertama ,selesaikan sistem JORR (Jakarta Outer Riang Road) Tanjung Priok  nyambung ke Cikunir, Cilincing, jalan pelabuhan, belok kiri Jalan Yos Sudarso nyambung ke tol CMNP (Citra Marga Nusaphala Persada).Kedua, akses keluar dan masuk kendaraan pelabuhan (untuk mobilitas arus barang dan penumpang pelabuhan).

Menjawab pertanyaan wartawan BeritaRayaOnline mengenai up date status terakhir, Selasa, 8 Maret 2016, untuk progress fisik dan keuangan Rp 4 triliun lebih dana yang sudah diserap proyek ini, sedangkan untuk pembebasan tanah dana yang sudah keluar sebesar Rp 400 miliar.

” Untuk uji laik jalan tol Tanjung Priok , tim khusus akan lapor kepada BPJT Kementerian PUPR, dan juga akan bekerjasama dengan CMNP karena nantinya sistem bisnis tol berubah. Ada tim uji kelaikan, tetapi secara konstruksi sudah oke. Maret 2017 mendatang kita akan operasikan jalan tol ini. Seharusnya 2016 ini selesai, tetapi ada pembongkaran jalan tol sebanyak 66 pilar Rp 400 miliar, lalu dibangun lagi Rp 600 miliar tanggung jawab kontraktornya.Kajima perusahaan kontraktor besar di Jepang.Membongkar ini sesuatu yang mahal,” ujarnya.

Selesai Lebih Dahulu

“.Perkembangan terbaru adalah selesainya pembangunan North South Direct Ramp (NS Direct) sepanjang 1,1 kilometer .Bagian ini menyambung dengan North South Link (NS Link) sepanjang 2,24 km yang pembangunannya telah selesai lebih dahulu.Bagian ini juga terhubung dengan Seksi E1 Jalan Tol Akses Tanjung Priok sepanjang 3,4 km yang merupakan penghubung Tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) di wilayah Cilincing dan sudah beroperasi sejak April 2011,” kata Ir.H.Bambang Nurhadi, MSc.

“Bagian lain yang juga baru saja rampung adalah Seksi E2A sepanjang 1,92 km, dan baru saja diserahterimakan kepada pemerintah dari kontraktor pelaksana pembangunan.Sekarang truk angkut kontainer harusnya sudah bisa lewat NS Direct terus ke NS Link masuk ke Seksi E2A terus langsung masuk ke sistem single gate (gerbang tunggal) JICT (Jakarta International Container Terminal),” katanya lagi.

Meski demikian, pembangunan jalan tol ini belum bisa dikatakan rampung sepenuhnya. Karena, masih ada seksi E2 sepanjang 2,74 km yang masih harus tertunda penyelesaiannya lantaran terkendala masalah struktural pilar jalan layang, yang terindikasi retak saat dilakukan stressing alias penegangan struktur beton.

“Ada 3 tiang dari puluhan tiang yang saat dilakukan stressing ternyata ‘melesak’. Kita tes beberapa lainya ternyata punya indikasi yang sama. Kontraktornya memutuskan seluruh tiang di paket itu (Seksi E2) dibongkar dan diganti baru,” ucapnya seraya menambahkan langkah ini membuat penyelesaian jalan tol ini bakal tertunda sampai 2017.

Ir.H.Bambang Nurhadi, Msc menjelaskan jalan tol akses Tanjung Priok ini memiliki total panjang 16,67 km, yang merupakan bagian dari sistem jaringan jalan tol Jabodetabek dan terhubung ke jalan tol lingkar luar Jakarta.

Pembangunannya terbagi dalam 5 paket meliputi Seksi East 1 (E1) dengan rute Rorotan-Cilincing sepanjang 3,4 km, lalu Seksi East 2 (E2) dengan rute Cilincing-Jampea sepanjang 2,74 km, berikutnya Seksi East 2-A (E2A) dengan rute Cilincing-Simpang Jampea sepanjang 1,92 km.

Ada pula Seksi North-South Link (NS Link) dengan rute Yos Sudarso-Simpang Jampea sepanjang 2,24 km, dan Seksi North-South Direct Ramp (NS Direct) sepanjang 1,1 km.Tak lama lagi, Pelabuhan Tanjung Priok bakal dilengkapi dengan akses langsung yang terhubung dengan jaringan Jalan Tol Lingkar Luar dan Dalam Kota Jakarta. Proses tranportasi dari dan menuju pelabuhan bisa makin lancar.jalan tol ini akan terhubung langsung dengan fasilitas single gate alias gerbang tunggal Jakarta International Container Terminal (JICT).

“Jadi nanti nggak ada lagi truk kontainer lewat gerbang 1, gerbang 3, gerbang 9. Gerbangnya cuma satu, itu lewat akses tol yang kami bangun ini,” katanya.

Dengan cara ini, manajemen lalu lintas pelabuhan pun akan lebih mudah. Karena kontrol dan pengawasan hanya perlu dilakukan di satu pintu saja.

“Tadinya kan banyak gerbang. Itu menyulitkan manajemen. Sekarang pengawasan keluar masuk lebih mudah,” sambung dia.

Selain terhubung dengan fasilitas single gate pelabuhan, jalan tol ini juga berdampingan dengan fasilitas transfer kontainer dengan kereta pelabuhan.

Fasilitas ini memungkinkan, kontainer yang diangkut menggunakan kereta kargo bisa dipindahkan ke truk kontainer lalu masuk ke dalam pelabuhan melalui single gate yang sama.

Langsung Masuk Pelabuhan

“Jadi jalan tol kita di atas (melayang), truk kontainer dari jalan tol bisa langsung masuk pelabuhan. Di bawahnya, ada jalan yang terhubung dengan kereta pelabuhan, jadi nanti kontainer dari kereta dipindahkan ke truk kemudian masuk juga melalui single gate,” papar dia.

Dengan cara ini, manajemen tranportasi pelabuhan di Tanjung Priok akan semakin baik dan bisa disetarakan dengan manajemen pelabuhan-pelabuhan besar di berbagai negara maju seperti Singapura, Hong Kong, dan Australia.

“Nanti kita nggak kalah dengan Hong Kong dan Singapura,” selanya.

Pembangunan jalan tol Akses Tanjung Priok masih menyisakan pekerjaan konstruksi di Seksi Seksi East 2 (E2), dengan rute Cilincing-Jampea sepanjang 2,74 kilometer (km) yang belum rampung.

Sekitar 69 tiang penyangga jalan layang di seksi ini harus dibongkar dan dibangun ulang karena terindikasi retak dan membahayakan konstruksi secara keseluruhan.

Kepala Bidang Pelaksanaan II Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional IV Ditjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Ir.H.Bambang Nurhadi, MSC mengatakan, biaya pembongkaran mencapai Rp 1,4 triliun.

“Biaya dari pembongkaran tiang senilai Rp 400 miliar dan tiang dan pemasangan tiang kembali senilai Rp 600 miliar. Jumlah total tiang yang akan dibongkar mencapai 66 tiang,” jelasnya.

Selain itu, ada lagi ongkos yang harus dikeluarkan untuk membongkar beberapa tiang lain yang masih berada di Seksi E2A. Tiang-tiang ini dibongkar karena posisinya dinilai tidak sesuai masterplan pembangunan, karena terlalu menjorok ke pemukiman penduduk.

Selain itu ada pula pekerjaan menurunkan tiang girder atau ‘tulang rusuk’ penyangga bagian jalan layang yang sudah terlanjur terpasang. Total tambahannya untuk dua pekerjaan ini sekitar Rp 400 miliar.

Dengan demikian, seluaruh biaya pembongkaran, pembangunan ulang tiang dan kegiatan pembenahan lainnya secara total mencapai Rp 1,4 triliun.

“Semua ditanggung kontraktornya karena dia merasa bertanggung jawab,” sambung dia.

Ia mengatakan, kontraktor pembangunan seksi ini yang merupakan perusahaan Jepang, Kajima Corporation, memang berkomitmen membenahi kekurangan konstruksi yang terjadi dan menanggung seluruh biaya pembenahan konstruksinya.

Biaya yang dikeluarkan sepenuhnya ditanggung Kajima di luar nilai kontrak yang sekitar Rp 1,1 triliun.

“Jadi nilai kontrak pembangunan seksi E2A kan sekitar Rp 1,1 triliun. Si kontraktor keluar duit lagi karena ada kesalahan tadi Rp 1 triliun lebih. Jadi meskipun ada tambahan pengeluaran, semua ditangung kajima, pemerintah tidak dirugikan,” pungkas dia.

sumber : http://www.beritarayaonline.co.id/proyek-tol-pelabuhan-tanjung-priok-jakarta-utara-selesai-maret-2017/ 

Berdasarkan berita diatas, penulis ingin memberikan komentar negatif dan positif terhadap berita tersebut yang berbunyi :

  " dalam hal pembangunan proyek besar ini pasti ada banyak kendalanya, karena tidak ada yang sempurna di dunia ini. 

Dalam segi negatif :

• pembangunan proyek infrastruktur ini sangat mahal karena menghabiskan dana Rp 4 triliun lebih untuk progress fisik, Rp 400 miliar untuk pembebasan tanah, Rp 1,4 triliun untuk pembongkaran tiang yg retak dan Rp 600 miliar untuk pemasangan tiang kembali.

• Pengerjaan proyek ini masih banyak kendalanya dalam hal keamanan bagi penggunanya, karena masih banyak ditemukan pilar2 yang terindikasi retak dan itu sangat membahayakan kendaraan yang melintas. karena kendaraan yang melintas termasuk dalam golongan 3 dan 4 (heavy weight vehicle).

  Dalam segi positif :

• Dalam hal pembangunan tol ini memiliki total panjang 16,67 km dan terbagi dalam 5 seksi yaitu : E1, E2, E2A, NS Direct, NS Link.
• Proses transportasi dari dan menuju pelabuhan bias makin lancer karena tol ini akan langsung terhubung dengan fasilitas single gate alias gerbang tunggal Jakarta International Container Terminal (JICT).
• Selain menggunakan fasilitas single gate, pelabuhan ini juga ada fasilitas transfer container dengan kereta pelabuhan.
• Manajemen pelabuan di tanjung priok akan semakin baik dan bias disetarakan dengan manajemen pelabuhan2 besar di berbagai negara maju.

 Sekian tanggapan penulis terhadap artikel tersebut, jika ada pihak2 yang kurang berkenan terhadap artikel ini penulis mohon maaf yang sebesar-besarnya. wassalammualaikum wr.wb